超メタボのサイクリング日記

中年超メタボおやぢがチャリにハマった!せっかくなのでブログを書いてみる。
スポーツバイク歴 2007/05〜
ロードバイク ANCHOR 2009 RFX8(2009.04 フレーム組み)
ロードバイク RIDLEY FENIX 2013 (2014.06 フレーム組み)
MTB(山バイク) TREK 4900 Disk(2012.06.15完成車)
1960/01生まれ 東京都大田区多摩川CR至近在住
GOLF&酒好きでもある!お気軽にコメントどうぞ。
チューブレスタイヤのシーラント剤
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LOOK566はDURAの7850-SLを履いてます。チューブレスタイヤでした・・(過去形)
過去パンクは一度だけ(シーラント無し)ありましたが乗り心地も含めて良好でした!

パンクしてからシーラントを使うようになったのですがなかなか東京で自転車を乗る時間がなく
今年は1月に走ってから約4ヶ月・・ラックに掛けてました(__;)

チームでロングに行くので前日に軽く多摩川を走った時に何かホイールが振れてるのか
ゴツン、ゴツンと振動が伝わって来ます・・降りてスポークや振れをチェックするも問題ナシ。

とりあえず20kmほど走って帰宅しましたが翌日のロングを考えると気になる。

そう言えば空気を入れる時にバルブがシーラント剤で入りづらくなってたのを思い出して
一度タイヤを外してみることに・・・

唖然!4ヶ月乗らなかったらシーラントが一箇所に固まってました(/_;)
これでは重りが片側に寄ってる感じで回ってくれるわけありません。

ブロガーとして写真を撮ってなかったのが何ともなんですがタイヤに固まったシーラントは
洗い流せるレベルではないのでタイヤごと破棄することに(>_<)

またリム側にもかなり固まっておりこれはコツコツはぎ取りました・・

フロント&リアとも同じ状況だったのでこれは長く乗らなかったのが原因ですね。

手持ちのチューブレスタイヤも無く、ANCHOR用に買って置いたGP4000Sがあったので交換しました。

2本交換するのに3時間くらい掛かりました(T_T)

みなさんはしっかり走ってるので問題ないと思いますが
チューブレス&シーラントを使ってる方、長期乗らない場合はタイヤを外しておいたほうが無難かと。

ショップにこの件を話したら初耳と言われました(__;) ちゃんと乗れということですね〜

明日は久しぶりに芝刈りに行ってきます!ボールあったかな?


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| きもけん | Item | 06:19 | comments(0) | - |
回復走とDedaステムリコール部品交換
赤坂で終電近くまで飲んで帰宅・・
当然日曜日の朝は頭がぼーっとしてます(笑)

お昼まで家でまったり過ごしDedaのステム部品交換がまだでしたのでショップまでGO!

風向きに任せて30kmほど多摩川を走りCYCLECUBEに行く事に。

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チューブレスからクリンチャーにタイヤ交換しました(この件についてはまた書きます)

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週末の多摩サイは相変わらず無法地帯ですがそれでも川崎側は少し変わりましたね。
といっても路面標示が増えただけですが土手の階段やスロープ部分を黄色に塗り分けてありました。

他にも区境や河口からの距離表示など。
ただ距離表示があるとランナーがクルっとUターンすることが多くなるので注意かな。

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ステムの交換部品の色は黒!私のステムはポリッシュ(シルバー)!
なんだかな〜と思いましたが安全のために仕方ない。

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昨日九州、四国、中国地方が梅雨入りしちゃいましたね。
どうやら関東地方の梅雨入りも早まる感じ・・

週末の銚子の天気もかなり怪しいです(__;) 
さすがに雨の中を160kmは走りたくないです。
日曜日は富士ヒルクライムも開催されますので予報が変わることに期待しましょう!

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| きもけん | Item | 06:24 | comments(0) | - |
Edge500 Ver3.20アップデート失敗?
昨夜TwitterのタイムラインにGARMIN Edge500のアップデート情報。

いつの間にかVer3.20・・私のはVer2.80になってたw
どんな機能が追加になったのか分からなかったけどとりあえず書き換えておこうと
軽い気持ちでMacBookのアプリからファイルを落として書き換え中・・・
と、ここまでは以前と同じ感じ。

ところが・・・この画面でフリーズしたのか進みません(__;)

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1時間待ってもこのままなので「やっちまった!」と思った(>_<)
夜も更けてきたのでこのまま放置!

今朝起きてPOWER ON!

(ノ゜0゜)ノ オオォォォォォォー GPS捕捉画面になった。

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そして無事起動!バージョンチェックしてみると書き換わってました!

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今回は結構失敗してる人も多いようでかなりスリルあるアップデートかもしれません。

そう言えばEdge800もずっと放置してるのでアップデートしてるんでしょうね(__;)



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| きもけん | Item | 06:53 | comments(2) | - |
LOOK566はリコールなDEDA ZERO100!
東京での愛車はLOOK566です。

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ハンドル、シートポスト、ステムとDedaで統一!色もシルバー系で・・
そのステム DEDA ZERO100が今回部品不良のため部品の無償交換となった!

スクリーンショット 2013-03-21 18.17.59.png

今のところLOOKに乗る予定は無いけどショップに問い合わせたら対策品の在庫アリということで
次回ショップで部品交換してもらうことにしました。

ところが上記の「お知らせ」を読むと対策品(クランプ部品)の色は「ブラック」!
これはちょっとですよね? 

ずっと「黒」のまま乗ることになるのでしょうか?
代理店に聞いてみたいと思います。

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| きもけん | Item | 06:37 | comments(0) | - |
ゴゴゴーがズズズーな感じ?
MTBのタイヤ交換したのでジテツーで乗ってみました!
果たして違いが分かるのか? 
朝はサイクリング道路で、帰りはショートダートで試走です。

前回の記事で200gほど軽いと書きましたがその差なのかブロックパターンの違いなのか
分かりませんが漕ぎ出しが軽いです!

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舗装路で今までは走り出すと「ゴゴゴゴゴー」ってタイヤが鳴ってましたw
今度のタイヤは「ズズズズズー」って感じです。センターに配置されたブロックが
点で路面を捕らえてる感じでしょうか?

特に変わったのはハンドルがクイックになった? 反応が違うんです。

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それにしても「春」な陽気が嬉しいけど一昨日から鼻がムズムズするんです・・・
今まで花粉症とは無縁でしたがもしかして花粉? 早めに薬飲んでみました。

仕事が終わって短いけどダート経由で帰りました。
元々ビビりなのでかっ飛べませんがダブトラもシングルも食いつきは良いです。

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ということでインプレにはなってませんが気分がアップしたので交換したのは
効果アリだったとしておきましょう(笑)

今日&明日はMTBで山遊びしてきます。

3.10(日)14:30〜 夏井川サイクリング公園にて追悼式を行います。


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| きもけん | Item | 06:08 | comments(0) | - |
はじめてのタイヤ交換
3.16のダイヤ改正で常磐線より姿を消すE653系車両。
フレッシュひたちのほとんどが「勝田」止まりなんですが下り61号(20:30発)はいわき行き!
折り返しは翌日の上り16号(7:23発)となり上野行きとなります。

ジテツーしてるといつも見ていましたがそれもあと1週間なので動画で撮ってみました。


では本題です。昨日MTBのタイヤ交換をしました!
ロードはクリンチャーもチューブレスも経験ありますがMTBのタイヤははじめてですw

フレームから外すのはロードと同じ要領で簡単に出来ました。

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チューブの空気を抜いてタイヤを外します。エアボリュームありますがリムから外すのは
ロードより簡単でした。タイヤを外すと26インチのホイールは小さいっす。

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まともな計測器が有りませんが体重計で(笑) 
ボントレガー800g?に対してコンチネンタルは500g?
810gと590g(下限、上限)として計算すると200gちょっと軽量化な感じ。

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タイヤのはめ込みも楽ちんでした〜タイヤレバーも不要ですね!
ボントレガーが空気圧Maxが3.4に対してコンチは4.5。とりあえず3.5入れてみました。
ロードのように高圧ではありませんがボリュームがあるので空気入れるのは大変ですw

並べてみるとブロックが全然違いますね。

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本体にセットして終了! 
今日はMTBで通勤してみます。果たして交換した効果を感じられるのか?

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今まで買った状態で乗って来ましたが先日のシートポスト、サドル、タイヤと変えて
やっと自分の自転車っぽくなって来ました。日曜日の林道が楽しみです。

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| きもけん | Item | 06:00 | comments(0) | - |
タイヤ購入と週末の出来事
今日は「啓蟄」なんですね! デブもそろそろ動き出す季節(笑)
ロードのタイヤがくたびれていたので国内通販でポチった。

ANCHORなのでBRIDGESTONE? 今回は「RR2LL」にしてみました。

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MTBは購入時に付いてきたタイヤのままだったのでこちらも購入!
種類が多くて分からなかったのでお薦めを聞いて英国でポチりました。
Continental Mountain King 26X2.2 にしてみました。
違いが分かるが疑問ですが日曜日に林道に行く予定なのでそれまでに交換してみます。

MTBのタイヤ交換・・実は初めてです(^^ゞ ロードと同じ要領で大丈夫?

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少しずつ気分を自転車に向けて行こう!

しかし、先週末は・・・TMRの急遽飲み会っす。飲み会は集まるなぁ〜w
三軒茶屋のホルモン焼き&カラオケでした。

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カラオケは危険過ぎて公開出来ません(__;)

渋谷駅も15日まで!50年以上にわたり良く行った場所です。
鉄道ファンだけでなく写真を撮る人が凄く多いです(ビックリ)

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横浜行き終電の時間ですがこの人ですから・・さすが渋谷です。
何度この終電にお世話になったかw

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日曜日は飲み疲れも有りましたがセーリングで気分転換してきました!
曇って寒かったけど風が良くうねりも無いGood Sailing出来ました〜

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「三浦大根」も買いました。「春キャベツ」も!

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明日のいわきは15℃らしい。今日もジテツーしましたが「春」はもうすぐですね!

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| きもけん | Item | 19:28 | comments(5) | - |
困った時のアリオネ?
Gravity Dropper Turboに交換したことは昨日の記事にしました。

高さはシートポストで自由に出来ますがサドル位置(前後)が10mmほどNG!
これは元々付いていたメーカーのポストのOffsetが20mmに対してこれは0mm。
今までも後ろ乗り気味にセットしていたので厳しいです。

純正サドルのレールでは移動量が少ないので20mmをカバーするのは無理でした(/_;)
10mm前に出た状態で7kmのジテツーで帰宅しましたがやはり前乗り過ぎて怖い・・
Gravity Dropper Turboはなかなかイイです!


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帰宅して以前使ってたフィジークアリオネが有るのを思い出した!
押し入れをゴソゴソ探して見つかりました。
と同時に以前otaka君から借りっぱなしのアリオネVSも有りました(笑)

このVSはotaka君がNGで使ってない物を気になってたのでロードのサドル(ノーマルアリオネ)交換でテスト。
結果はお尻が擦れて痛くなるのでやはり私もNGな感じでした。

ではMTBではどうなんだ?早速セットしてみるとやはり移動量の大きいアリオネなので
20mmのオフセットもカバー出来てしまう(すげーな)

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MTBでもアリオネ使ってる人は多いので今度これでテストしてみます。
ロードと違いそんなに長距離を走ることもないので大丈夫かも!
週末に近場のダートに行ってみようかと思います。

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このアリオネが良かったら譲ってもらおうと思います。

LOOK566はCX、ANCHORはNormal、MTBがVSなんてアリオネ3兄弟みたいですね(爆)


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| きもけん | Item | 07:10 | comments(0) | - |
物欲は止められない?久々に自転車パーツ買ったよ。
自転車に乗らないと消耗品も減らず何も買う物がないので懐には優しいですね!
2013モデルもすでに出回ってますが今のところ自転車の買い替え予定もないので
あまり興味を持ってませんでしたw

ところがいきなりガツーーンと物欲が沸いてきた物が・・シートポストです

先日の山遊びでTOYちゃんが使ってたドロップシートポスト!

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早速TOYちゃんにメーカーなどなど聞いて自分でいろいろなドロップシートポストを調べました。

価格も含め一長一短があるようです。

結局同じ物を買うことになったんですけどw「Gravity Dropper Turbo」2013モデルでは
ワイヤーのハウジングが少し改良になってるようですね。

英国発も米国発もアベノミスクで今となってはあまり旨みも少なくなってきました(/_;)

このシートポスト輸入の草分け的ショップが世田谷にある小川輪業商会」みたい。
小川店長にメールで問い合わせて分からなかった所を教えてもらいました。

ちょうど2012モデルが在庫セールだったようでTREKに合った物が安くなってました!ラッキー!
即注文して翌日には手元に届きましたー(^_^)

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開封の儀! 本体とシム(別売)と付属品と取説(英語)&セッティング注意(日本語)が入ってました。

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自分で組み付けるので助かります。
しかーーし、雨と寒気で全然洗車してなかったMTB・・昼休みを使って「お湯」で洗いました。

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ドロドロなMTBもカッコイイですが綺麗になると嬉しいw

自転車が乾いてからいよいよシートポストをセットします。とりあえずヤグラ部分を取り外す。

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シムにグリスを塗りシートチューブに入れます

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次に本体を差し込み軽くクランプで固定しておきました

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ワイヤーの長さ、フレームの大きさによって前後どちらでも取り付け可能です。

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私は短足チビデブなので後ろ向きにセットしてみましたw

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このシートポストはワイヤーが固定部分から出てますので「遊び」はあまり考えなくてもOK。
他メーカーの物はサドル部分など可動部なのでそれなりの遊びが必要かと思います。

それでもワイヤーの長さがあるので先ずハンドルにレバーを仮止めし取り回しをチェック!
(左右どちらもレバーがありますが今回は左用です)

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こんな感じでレバー&本体の仮組み完了です

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次にサドルを取り付けます。
伸びきったところ(最上点)が「登り」などで使う高さとなります。
このモデルは3インチ可動ですがフレームサイズ、身長によっては4インチモデルもあります。

どちらのモデルも「最下点」と「最上点より1インチ下がった位置」と「最上点」の3カ所の高さに固定出来るようですね。

最上点にメジャーで合わせてサドルを取り付けます(ハンドルからの位置もチェック)

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最下点

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最上点から1インチ下がった位置

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最上点

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後ろのブロックの線でなんとなく高さが分かりますよね?

最後にハンドルレバーを引きやすい位置に固定し、ワイヤー止めでフレームにセットで完了です。

まだ試乗はしてませんが週末行けたら林道でテストしてみたいかも!
とりあえずジテツーで動作チェックしてみます。

ロードに乗ってるとこんなアイテムを知ることもなかったけどコレ便利そうです。
ロードですとサドル位置を変えることなんて調整以外は無いですもんね。

物欲とは沸き始めると止まらない? くたびれてるロードのタイヤもポチっちゃいました(__;)

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| きもけん | Item | 06:08 | comments(4) | - |
自転車は動画!でも難しいなぁ〜
SONY、JVC、などからも次々に売り出したアクションカム!
一番人気のGoProからはHERO3の発表もありました。ますます熱くなりそうです。

そんなアクションカム ion Air Proで先日の福島県サイクルスポーツいわき大会を撮りました
MTBのハンドル固定にして撮りたいときに適当に回してました。

以前、長回しすると編集が大変なので2~3分で切るようにして15カットくらいかな?
それでも1本の動画に纏めるのは難しい・・つい長くなってしまいます(^^ゞ

長くても5分以内に納めてYouTubeにアップしたいところです。

無理矢理短く編集しましたw もうちょっと格好良く編集出来ないものか・・
でもせっかくなので公開しますw




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| きもけん | Item | 06:17 | comments(2) | - |

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